“汽车OTA（Over-the-Air Technology，空中下载时刻）为什么要解决？是由OTA这项时刻本人的属性决定的，它对汽车有一个‘再造’属性。环球齐知说念，汽车是实行准入解决轨制的。咱们坐褥的汽车在出厂的时代带着一致性参数表。当今，比如特斯拉升级了，升级后最高车速更动了，功率更动了欧洲杯体育，电板电压更动了、电机功率普及了，这些属于车型变更，是以需要咱们对车辆升级进行解决。”

　　近日，长春汽车检测中心有限包袱公司（以下简称“长春汽车检测中心”）智能网联询查院总师吕刚在零不雅汽车“2024中国汽车软件大会”至极节目上暗意。本次沙龙由中国汽车工业协会汽车纵横全媒体平台、中国筹画报社、中经传媒智库斡旋把持。采访中，吕刚以第三方机构的视角共享了“如何对智能网联汽车的软件升级（OTA）进行疏浚和监管”。

　　据悉，长春汽车检测中心成就于1986年，是国内第一个国度级汽车检测机构，主攻汽车的居品准入，3C认证方面的责任。吕刚共享：“新动力汽车发展的早期，咱们参与了许多圭臬的制定。2016年，新动力汽车开动爆发式增长，咱们就新动力车的电板安全进行了遍及测试。咱们还参与了新动力汽车补贴计谋的制定和落实。”

　　将来，汽车OTA频率将加多

　　决定将来汽车的是以东说念主工智能为中枢的软件时刻，而不再是汽车的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能横暴。

　　“近几年，汽车OTA在国内火起来，给环球的嗅觉，它是一项新时刻。内容上，2000年阁下，日本的企业就开动对车辆进行OTA的升级。固然，环球了解相比多的照旧特斯拉，2012年，Model S认真将OTA带入行家的视线。”吕刚称，“2019年，跟着5G在国内商用，OTA在国内开动浅薄诳骗。本年8月，国内有23个品牌，69款车型进行OTA升级。”

　　若何证实OTA？吕刚解释，汽车OTA即是企业云解决平台，通过无线汇聚向车端推送它的升级包，车端软件升级系统会分发升级包并进行升级，升级以后车辆的性能会取得普及。这个时刻它会触及通讯、升级包解决，以及汽车架构这些主要时刻。而通讯就会影响到咱们通盘这个词升级。

　　当汽车由阻塞式的交通器具造成敞开的，不错与外界纠合的迁徙出行空间，随之就会繁衍许多汇聚安全问题。同期，跟着将来汽车OTA升级频率加多，将弗成幸免地出现功能安全问题。

　　吕刚共享：“OTA升级，车辆软硬件是否匹配，考证是否饱和；软硬件升级后出现事故或故障，权责若何折柳；这些齐是需要洽商的问题。另外，车辆OTA会带中计络安全问题，安全评估考证不及的问题，还有隐秘网罗、数据出境等问题齐需要咱们进行监管。”

　　从铺张者的角度来说，汽车OTA也亟须监管。吕刚告诉记者：“咱们关爱到有铺张者悔怨：买车的时代车企宣传了某些智能网联功能，车买得手后。企业才告诉我，半年后OTA升级后才有购车时宣传的功能。这内容上即是把不太熟习的居品推向市集，一些必要的功能以致齐莫得完成考证就开动销售，这么一个半制品时时会存在安全问题。”

　　车辆OTA应向解决部门备案

　　记者从吕刚了解到，2020年于今，政府先后发了七个针对OTA的解决文献，对汽车软件升级进行解决。其中，2021年7月份，工业和信息化部（以下简称“工信部”）发布《对于加强智能网联汽车企业级居品准入解决的主见》。解决主见里要求OTA升级企业必须竖立OTA的解决轨制，况兼要在升级前进行测试，同期要向工信部装备中心进行备案，自恃三个条目以后才不错进行升级。

　　本年8月，工信部装备工业一司斡旋市集监管总局质料发展局组织编制了《对于进一步加强智能网联汽车准入、调回及软件在线升级解决的示知（征求主见稿）》（以下简称“征求主见稿”）。征求主见稿提倡，企业实施OTA升级举止前，应当确保汽车居品适合国度法律划定、时刻圭臬实时刻程序等关联要求，并按关联要求向工信部、市集监管总局备案，备案内容包括企业解决才能、车型及功能、具体升级举止以及关联诠释材料等。企业在备案完成后，才能开展OTA升级举止，触及变更居品时刻参数的应在备案前向工信部陈述，保证汽车居品坐褥一致性。

　　每台车出厂时齐会有一个出厂铭牌，上头会写明坐褥日历、规格以及VIN码、驱动系统功率等遑急车辆信息，车辆OTA升级后的时刻参数会有所更动，但铭牌却无法更动，这种情况下应该怎么实时更新信息？

　　“咱们不错模仿日本，日本将OTA升级视作对车辆的改装。如若是改装诳骗，更容易打破对一致性参数和铭牌的狂放，普及车辆的要道性能。当今车辆是实体铭牌，以后建议实行电子铭牌。车辆OTA升级完成后，车企主动向各个解决部门备案，比如国度市集监督解决总局、工信部、公安部，让各部门同步更新车辆各项参数。”吕刚建议。

　　吕刚合计，搪塞OTA升级出现紧要安全事故的企业的“OTA举止”进行狂放，加多对在用车辆升级的监督西席。

　　作念好OTA升级不单是是一家车企的事，关乎多方。吕刚合计，应该将生态解决的理念纳入OTA解决中。“现今，环球齐在讲‘生态’欧洲杯体育，对于OTA升级来说，它本人亦然一个生态，触及解决端、坐褥端、供应端，还有售后贵重端，相干到政府、车企、供应商（包括部件供应商、IT供应商、App供应商）、检测机构、保障公司等。”